Kelk savo kvalifikaciją ir nebankrutuok!
Baigę vienpiločių daugiamotorių lėktuvų pilotavimo kvalifikacijos kursą ir išlaikę egzaminus, įgysite teisę skraidyti su dideliais lėktuvais, turinčiais daugiau nei vieną variklį. Ši kvalifikacija būtina norint pilotuoti didesnius ir patogesnius privačius lėktuvus arba siekiant profesionalaus lakūno karjeros civilinėje aviacijoje.
Viskas įskaičiuota – vienpiločių daugiamotorių lėktuvų pilotavimo kvalifikacijos kursas apima teorinį ir praktinį pilotų ruošimą, kurį sudaro pilnas mokymo paketas:
* Teorija
* Mokymas skrydžio treniruoklyje FNPT II.
* Skrydžiai su dvimotoriu lėktuvu „Technam“ P2006T
Lankstus paskaitų ir skrydžių grafikas – ne Jūs, o mes aviacinius mokslus prisiderinsime prie Jūsų grafiko.
Atsivesk draugą ir gauk 20% nuolaidą. Siūlome 20% nuolaidą, jei atsivesite mokytis ir draugą. Be to, su pažįstamu mokytis smagiau, ar ne? Pasiūlymas galioja tik šį mėnesį
Labai patiko, kad mokymo laiką buvo galima susiderinti individualiai. Kvalifikaciją įgijau pakankamai greitai, ypač patiko skraidyti su Technam. Visiems rekomenduoju „Aviacim Flight Academy“.
Janas Miulas, pilotas iš Estijos
Daugiamotorių lėktuvų pilotavimo kvalifikacijos kursas
Reikalavimai pretendentams
Turėti galiojančią mėgėjo arba komercinę orlaivio piloto licenciją (PPL, CPL);
Būti pabaigus šiuos mokymo kursus: SEP, NVFR, IR-SE;
Būti suskraidžius 70 valandų esant orlaivio vadu.
Kurso struktūra
Teorija
Vienpiločių daugiamotorių lėktuvų pilotavimo teorijos kursas 10 val. Turint užšaldytą ATPL licenciją (išlaikytas teorijos egzaminas) kursas užskaitomas kaip išlaikytas.
Praktinis mokymas
Praktinis skraidymo vienpiločiu diaugiamotoriu orlaiviu mokymo kursas susideda iš 6 val. kurso, iš kurių mažiausiai 2,5 val. yra mokamieji skrydžiai su instruktoriumi, esant vizualioms oro sąlygoms (VFR) arba daugiamotorio orlaivio operacijų mokymas, ir ne mažiau kaip 3,5 val. variklio gedimo procedūrų ir asimetrinio skraidymo technikos mokymo.
Privaloma instrumentinio skraidymo praktika gali būti atliekama orlaivyje ir/arba simuliatoriuje su kvalifikuoto instruktoriaus priežiūra.
AFA su savo partnerėmis ATO Lietuvoje, praktinį ruošimą organizuoja treniruoklyje FNPT II ir/arba su dvimotoriu lėktuvu „Technam“ P2006T. skrydžiai atliekami Paluknio aerodrome ir Vilniaus tarptautiniame oro uoste.
Egzaminavimas vyksta mokymo organizacijoje, naudojant mokyklos inventorių, arba Lietuvos CAA paskirtame centre.
Atsivesk draugą ir mokėk mažiau. Siūlome 20% nuolaidą, jei atsivesime mokytis ir draugą.
Pasiūlymas galioja tik šį mėnesį.
Kodėl Jums verta pasirinkti AFA pilotų mokyklą?
Jūsų kišenei draugiškos kainos. Paslaugų kainos Lietuvoje yra iki 30-40 % žemesnės nei Vakarų/Šiaurės Europos šalyse. 2016 m. „Eurostat“ duomenimis, Vokietijoje mėsainis „Big Mac“ kainavo – 8 Eur, Lietuvoje – 4,21 Eur; 1 litras dyzelio Norvegijoje – 1,57 Eur, Lietuvoje – 1,02 Eur. Dėl tokios unikalios padėties rinkoje Lietuvoje veikianti AFA gali Jums pasiūlyti mažesnes pilotų mokymų kainas. Taip pat netaikome jokių papildomų mokesčių už brendą ar prestižinę vietovę, todėl mokydamiesi AFA pilotų ruošimo centre Jūs nepermokėsite už tą pačią pasaugą.
100 % europietiška kokybė. Visos ATO AFA mokymo programos yra sertifikuotos pagal EASA reikalavimus ir atitinka aukščiausius europinius lakūnų mokymo standartus. Visi AFA instruktoriai turi reikiamus EASA sertifikatus, ilgametę tarptautinę darbo patirtį aviacijoje.
Lankstūs ir inovatyvūs AFA mokymo metodai sudaro sąlygas Jums ne tik patogiai mokytis namuose, bet ir padės sutaupyti nemažai pinigų kelionės ir apgyvendinimo išlaidoms. Siūlome modernius nuotolinio mokymosi sprendimus ir novatorišką ,,Skraidančią klasę“ – galimybę išklausyti teorijos paskaitas su instruktoriumi Jūsų mieste, jei susidarys pakankamas mokinių skaičius.
Atsivesk draugą ir mokėk mažiau. Siūlome 20% nuolaidą, jei atsivesime mokytis ir draugą. Pasiūlymas galioja tik šį mėnesį.
