После завершения курса по пилотированию многомоторного самолета (MEP) и сдачи экзаменов, Вы преобладаете правом летать на крупных самолетах, имеющих больше чем один двигатель.
Эта квалификация необходима для пилотирования более крупных и комфортабельных частных самолетов и для профессиональной карьеры пилота в гражданской авиации.
Все включено: курс по пилотированию многомоторного самолета (MEP) включают в себя теоретическую и практическую подготовку пилотов:
* теория,
* практическое обучение в тренажере FNPT II C172
* полеты с самолетом „Cessna“ 150/152.
Гибкое расписание лекций и полетов. Авиационные обучения и полеты будут проходить с учетом Ваших потребностей и возможностей.
Приведи друга и получи скидку на 20%. Предложение действительно только в этом месяце. Зарегистрируйся сейчас.
Мне очень понравилось, что время обучения можно было совместить индивидуально. Квалификацию получил достаточно быстро, особенно понравилось летать с „Technam“. Всем вез исключения рекомендую «Aviacim Flight Academy».
Янис Мюле, пилот из Естонии
Требования к кандидатуМинимальный возраст – не менее 18 лет;
Наличие действующего медицинского свидетельства (Class 1 or 2 Medical Certificate);
Наличие действующей лицензии пилота-любителя (PPL(A)) с общим налетом, включающим 70 часов в качестве командира ВС;
Необходимо иметь законченные следующие курсы обучения: SEP, NVFR, IR-SE.
Структура курса Теория
Курс теории пилотирования однопилотных многомоторных самолетов – 10 часов. С замороженной лицензией ATPL (после сдачи экзамена по теории) курс считается завершенным.
Практика
Практический учебный курс полета на однопилотном многомоторным самолете курс включает 6 часов, из которых по меньшей мере 2,5 ч. – это учебные полеты с инструктором, при условии визуальных полетов (VFR) или обучение операций многомоторного воздушного судна, по меньшей мере 3,5 ч. обучения по процедурам отказа двигателя и техники асимметричного пилотирования.
Обязательная практика инструментального полета может проводиться на борту воздушного судна и/или в симуляторе с наблюдением квалифицированного инструктора.
AFA практическое обучение организует в тренажере FNPT II C172 и с самолетом „Cessna“ 150/152 в аэродроме в Полукне в Литве.
Экзамен в темное время суток будете сдавать в фиксированные даты, с использованием оборудования учебных организаций, под надзором уполномоченного инспектора Администрации гражданской авиации Литвы.
Получите скидку 20%. Предложение действительно только в этом месяце.
Наши цены – Вам по карману. Цены за услуги в Литве до 30% ниже, чем в странах Западной / Северной Европы. В 2016 г. по данным «Eurostat», в Германии гамбургер «Биг Мак» стоил – 8 EUR, в Литве –4,21 EUR; 1 литр дизельного топлива в Норвегии – 1,57 Eur, в Литве – 1,02 Eur. Из-за уникальной ситуации в Литве, работающая AFA может Вам предложить более низкие цены за обучение пилотов. Также не докладываем никаких дополнительных цен за бренд или престижное место, поэтому обучаясь в AFA центре подготовки пилотов, не будете переплачивать за ту же самую услугу в другом месте.
100% европейское качество. Все учебные программы ATO AFA сертифицированы в соответствии с требованиям EASA и соответствуют самым высоким европейским стандартам подготовки пилотов. Все инструкторы AFA имеют необходимые сертификаты EASA, многолетний международный опыт работы в авиации.
Гибкие и инновационные методы обучения AFA не только создают Вам условия комфортно учиться дома, но и помогает сэкономить много денег за расходы на поездки и проживание. Мы предлагаем современные решения дистанционного обучения и инновационный, «Летающий класс» – возможность выслушать лекции по теории инструктора в Вашем городе.
Получите скидку 20%. Предложение действительно только в этом месяце.
